报考是求学中最重要的一环，报考专业前，仔细了解意向专业的各种情况是必不可少的一步。职业圈小编为您整理了武汉理工大学船舶与海洋工程专业校友对自身就读专业的真实看法，以供参考。
校友点评
船舶与海洋工程专业2020级同学
武汉理工大学 | 硕士
船海专业本身专业领域属于落末产业，但是专业内师资力量还可以，就业的话并不局限于船海方向，本身还是机械大类下的子分类，可以去找机械类相关岗位，如果是说是的话还可以根据自己的研究方向转变就业方向。未来发展应该还算广泛
师资力量还行，本学院有一名院士，学习氛围良好，食堂不太好吃，生活环境在逐渐变好只是每次装修的效率较低，配套设施相对完善，有校内泳池和健身房。热门专业是材料，同样也是最好就业的专业，学费没有横向对比不好评价，但是个人感觉属于正常水平
船舶与海洋工程专业2015级同学
武汉理工大学 | 本科
船舶与海洋工程是普通高等学校本科专业，属于海洋工程类专业。专业培养具有良好的思想道德素质、较高的人文科学修养和创新意识，适应社会经济发展需要，德、智、体等方面全面发展，具有扎实的数学和力学基础，掌握船舶与海洋工程基本理论和专业知识，具备从事该行业工作所必需的基本技能，能够从事船舶与海洋结构物研究、设计、建造、检验、维修和管理等工作的高素质工程科技人才。在目前来看，本专业属于传统制造业，在高新公司的发展打击下一蹶不振，劝各位慎重考虑。
环境不错，学风很好，武汉984.5.学分一分80应该算很便宜。食堂一般，宿舍最近换新的应该还不错。教育部直属全国重点大学，教育部和交通运输部、国家国防科技工业局共建高校，是“双一流”“985工程优势学科创新平台”“211工程”建设高校。该校入选“111计划”“卓越工程师教育培养计划”“国家建设高水平大学公派研究生项目”“国家大学生创新性实验计划”“新工科研究与实践项目”、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家大学生文化素质教育基地。
船舶与海洋工程专业2011级同学
武汉理工大学 | 本科
好就业但局限性强，本科基本进船厂，沿海城市较多，地点偏僻，工作几年后收入在当地尚可，工作环境除了设计院一般都较差，有一定危险性，部分产品和单位有保密要求，离职可能要脱密
211平台可以，工科专业学生单纯，学习氛围一般，校区多，马房山校区附近交通便利商场多，名校多，余家头校区差点，学校认可度在华中地区较高，武汉本地企业对一些专业的需求度较高
船舶与海洋工程专业2013级同学
武汉理工大学 | 硕士
交通部支持的学科，老师很NICE，同学水平也比较高，毕业后基本都进了研究院所或者汽车公司设计所，最差的也是去了船厂做设计，专业在全国可以排进前三名。交通部支持的学科，老师很NICE，同学水平也比较高，毕业后基本都进了研究院所或者汽车公司设计所，最差的也是去了船厂做设计，专业在全国可以排进前三名。
学校校区很多，专业门类齐全，优势学科也不少，男女比例男多女少，学校环境很好，三大学校合并的，所以校区比较大，也比较多，校区都在市中心，四周设施齐全，交通便利，很不错的。学校校区很多，专业门类齐全，优势学科也不少，男女比例男多女少，学校环境很好，三大学校合并的，所以校区比较大，也比较多，校区都在市中心，四周设施齐全，交通便利，很不错的。
就业前景
船舶与海洋工程专业2019级同学
武汉理工大学 | 硕士
毕业前景良好，毕业之后去船级社，研究所，央企等大型企业，根据所研究方向的不同，可以学习计算机，摩擦，流体，振动，噪声等各方面知识
船舶与海洋工程专业2013级同学
武汉理工大学 | 本科
男生基本不愁找工作，女生大多会选择继续读研究生。一般会去船长、研究所，还有许多转行去了华为、互联网、教育机构等。岗位不同，起薪也不同。
毕业去向
船舶与海洋工程专业2017级同学
武汉理工大学 | 硕士
考研，本科其实学到的都是专业性并不是那么强，如果想提高竞争力，最好读研，当然能出国读研的那就更好了，还有，不论是国内还是国外读研，一定要选好自己的专业方向，如果本科专业方向不好的，就别继续读本专业的，转专业读研虽然累一些，但是咬牙备考一年，总比三年后读完后悔强，鄙人血的教训。。。
校园招聘
船舶与海洋工程专业2019级同学
武汉理工大学 | 硕士
跟水运相关的比如中交x航局、船舶方面的研究所和企业、跟建筑有关的比如中交、中建、中铁、中铁大桥等等；我是工科生所以关注的是，今年来了很多交通工程方面的企业
实习机会
船舶与海洋工程专业2022级同学
武汉理工大学 | 硕士
实习机会还算可以，不多不少，学校会有安排。实践活动主要根据专业而定，工科类常有的如金工实习，做做小电器什么的。
录取分数线
| 省份 | 2017年 | 2016年 | 2015年 |
| 四川 | 587 | ||
| 福建 | 612 | ||
| 广西 | 559 | ||
| 吉林 | 585 | ||
| 内蒙古 | 573 | ||
| 山西 | 573 | ||
| 云南 | 581 | ||
| 海南 | 701 | ||
| 宁夏 | 548 | ||
| 浙江 | 623 | ||
| 广东 | 619 | ||
| 江苏 | 374 | 366 | |
| 天津 | 602 | ||
| 北京 | 611 |
注：分数线数据来自网络相关的数据，仅供参考，请以院校官方公布为准。
考研保研
船舶与海洋工程专业2019级同学
武汉理工大学 | 本科
辅导员跟我们说过，往届年级有过半数人准备考研，至于考哪些学校可能跟专业有关吧，大部分人可能会考985或者直接考本校。我们学校有些专业是设有学硕班的，全班35人全部保研至本校，这是要选拔和淘汰的，其他保研有A保，名额大概是专业前10%，B保是参加各种大赛获奖取得的，此外还有做辅导员保研和义务支教保研，不过名额较少。
船舶与海洋工程专业2017级同学
武汉理工大学 | 本科
考研气氛挺好，研究生录取率35+，其中保研率12％左右，考研录取率22左右。都是考双一流学校。保研机会肯定有的，只要你努力
奖学金
船舶与海洋工程专业2017级同学
武汉理工大学 | 硕士
本科奖学金非常看重学习成绩，成绩好是最重要的，直接影响你的奖学金保研，当然社团活动也能加分，但是看什么社团以及能不能做出成绩，不建议报太多社团，最好一个到两个，然后学校也有一些自创、科创、挑战杯等活动，平常有什么想法可以和教你专业课的老师私下聊聊，跟着做项目，项目做的好也是能保研的。
就业方式
注：应聘方式数据来自校友的分享统计而得，由于数据样本等问题，有可能数据不准，仅供参考！
就业地区
注：就业热门城市数据来自校友的分享统计而得，由于数据样本等问题，有可能数据不准，仅供参考！
校友自评满意度
船舶与海洋工程专业毕业生自评得分：
61分
该数据为平均值，取自36份样本,截至2019-09-18
注：专业评分数据来自校友的分享统计而得，由于数据样本等问题，有可能数据不准，仅供参考！
男女比例
注：男女比例数据来自校友的分享统计而得，由于数据样本等问题，有可能数据不准，仅供参考！
热门职位
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