经历了三轮面试：
分别涉及维修、生产、人力
维修方面先进行自我介绍、了解个人意愿、技术性问题
生产方面自我介绍、对维修放行内容的掌握、以及具体的问题处理（发动机漏油、突发故障处置）
人力方面自我介绍、工作方面的内容

维修方面：发动机引气压力低如何排故，如何进行维修，放行人员应注意哪些
生产方面：飞机推出启动发动机时发动机漏油如何处置以及如何具体的问题上报，与公司的沟通、发动机点火时左右点火失效时各如何处置
人力方面：工作中印象最深的一次排故经历

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先笔试英语，行测，然后去面试，面试是群面，10个人对几位考官，一轮群面之后，开始二轮面试，问一些基本问题，有时候要英语自己我介绍，本科的笔试非常难，难度完全再6级以上，大专的英语笔试就非常简单

为什么选择我们公司
自我介绍
你对我们公司理解
未来规划
为什么挂科，修完了吗
你的优点
你的缺点
你对岗位的理解

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共有一次笔试，一次面试，笔试其中是包括行测和申论，外加英语测试，面试是根据笔试成绩提问问题，笔试成绩和在校成绩好的，一般不问专业问题，只做简单情况了解，其他的会问专业问题，航空器相关的基础知识

1.起落架的英文，已经作用，
2.飞机维修手册如何查，不同手册的分工
3.英语过没过6级，成绩多少？
4.家是哪里的，未来的职业规划

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