乘务员工资福利•薪酬待遇分析报告

乘务员薪酬概况

  • ¥7867
  • 该数据为近两年74份相关数据平均值
  • 查看所有年份数据
  • 立即查看

薪酬分布图

[{name: '2k-3k', value: '108' },{name: '3k-4k', value: '89' },{name: '1k-2k', value: '53' },{name: '10k以上', value: '51' },{name: '4k-5k', value: '48' },{name: '5k-6k', value: '45' },{name: '8k-9k', value: '35' },{name: '7k-8k', value: '27' },{name: '6k-7k', value: '24' },{name: '9k-10k', value: '15' }]
  • 区间 占比
  • 1 2k-3k 21%
  • 2 3k-4k 17%
  • 3 1k-2k 10%
  • 4 10k以上 10%
  • 5 4k-5k 9%
  • 6 5k-6k 8%
  • 7 8k-9k 6%
  • 8 7k-8k 5%
  • 9 6k-7k 4%
  • 10 9k-10k 2%

乘务员平均工资历年变化趋势

[{name: '2015', group: '乘务员', value: '5.3' },{name: '2016', group: '乘务员', value: '5.7' },{name: '2017', group: '乘务员', value: '6.8' },{name: '2018', group: '乘务员', value: '9.1' },{name: '2019', group: '乘务员', value: '8.3' }]
抱歉！数据正在收集中！ ￥7867
企业发布
暂无公司发布该职位 点击发布
点击发布   共有 549 网友分享该职位
网友发布
  • 工作的用户，在 南昌铁路局 担任 铁路乘务员，工资：¥3000 2011.10.26
  • 工作的用户，在 郑州交通运输集团 担任 乘务员，工资：¥1000 2011.12.09
  • 工作的用户，在 成都市运高速运总 担任 乘务员，工资：¥1500 2012.03.26
  • 工作的用户，在 柳州机务段桂林运用车间 担任 机车乘务员，工资：¥5800 2012.11.08
  • 工作的用户，在 广西柳铁 担任 乘务员，工资：¥3800 2013.08.27
  • 工作的用户，在 上海铁路局 担任 机车乘务员，工资：¥3390 2014.10.06
  • 工作的用户，在 成都铁路局 担任 铁路乘务员，工资：¥3700 2014.11.09
  • 工作的用户，在 北京地铁 担任 乘务员，工资：¥5000 2019.01.03
  • 工作的用户，在 兰州铁路局 担任 乘务员，工资：¥4000 2019.07.04
  • 工作的用户，在 上海吉祥航空 担任 乘务员，工资：¥11000 2019.07.13

乘务员职位地区竞争力分析

乘务员行业竞争力分析

  1. 1 航天/航空 ￥7914
  2. 2 通信/电信运营、增值服务 ￥5576
  3. 3 计算机软件 ￥5513
  4. 4 通信/电信/网络设备 ￥5289
  5. 5 交通/运输/物流 ￥5203
  6. 6 交通/运输 ￥5086
  7. 7 其他行业 ￥4851
  8. 8 机械/设备/重工 ￥4168

数据显示：而乘务员在“航天/航空”行业工资最高，为￥7914。

乘务员五险一金缴纳情况

保险缴纳情况分布图

[{name: '社会保险', value: '303' },{name: '都没有', value: '29' },{name: '不清楚', value: '25' },{name: '商业保险', value: '14' }]
  • 保险 占比
  • 1 社会保险 81%
  • 2 都没有 7%
  • 3 不清楚 6%
  • 4 商业保险 3%

乘务员缴纳保险企业比例变化趋势

[{name: '2015', group: '乘务员', value: '87' },{name: '2016', group: '乘务员', value: '100' },{name: '2017', group: '乘务员', value: '100' },{name: '2018', group: '乘务员', value: '91' },{name: '2019', group: '乘务员', value: '68' }]
说明：折线越向上代表缴纳保险的企业比例较高；反之，代表缴纳保险的企业比例较低。数据根据网友真人分享数据统计而来，可能因数据样本多少而出现偏差，仅供参考。
查 看

公积金缴纳情况分布图

[{name: '有', value: '268' },{name: '无', value: '76' },{name: '不清楚', value: '22' }]

  • 公积金 占比
  • 1 有 73%
  • 2 无 20%
  • 3 不清楚 6%

乘务员缴纳公积金企业比例变化趋势

[{name: '2015', group: '乘务员', value: '93' },{name: '2016', group: '乘务员', value: '95' },{name: '2017', group: '乘务员', value: '73' },{name: '2018', group: '乘务员', value: '91' },{name: '2019', group: '乘务员', value: '62' }]
说明：折线越向上代表缴纳公积金的企业比例较高；反之，代表缴纳公积金的企业比例较低。数据根据网友真人分享数据统计而来，可能因数据样本多少而出现偏差，仅供参考。
查 看

乘务员就业形势分析

近两年乘务员招聘职位量变化趋势
[{name: '2018.01', group: '乘务员', value: '1.606' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.87' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.399' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.261' },{name: '2018.02', group: '乘务员', value: '1.717' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.802' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.742' },{name: '', group: '乘务员', value: '0.0' },{name: '2018.03', group: '乘务员', value: '0.984' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.157' },{name: '', group: '乘务员', value: '0.769' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.116' },{name: '2018.04', group: '乘务员', value: '1.266' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.383' },{name: '', group: '乘务员', value: '2.302' },{name: '', group: '乘务员', value: '0.0' },{name: '', group: '乘务员', value: '150.753' },{name: '2018.05', group: '乘务员', value: '1.434' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.157' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.241' },{name: '', group: '乘务员', value: '0.476' },{name: '2018.06', group: '乘务员', value: '0.622' },{name: '', group: '乘务员', value: '0.628' },{name: '', group: '乘务员', value: '58.479' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.082' },{name: '2018.07', group: '乘务员', value: '2.513' },{name: '', group: '乘务员', value: '6.426' },{name: '', group: '乘务员', value: '2.291' },{name: '', group: '乘务员', value: '2.991' },{name: '', group: '乘务员', value: '2.461' },{name: '2018.08', group: '乘务员', value: '5.511' },{name: '', group: '乘务员', value: '4.503' },{name: '', group: '乘务员', value: '0.839' },{name: '', group: '乘务员', value: '0.766' },{name: '2018.09', group: '乘务员', value: '1.442' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.749' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.358' },{name: '', group: '乘务员', value: '2.732' },{name: '', group: '乘务员', value: '5.746' },{name: '2018.10', group: '乘务员', value: '9.551' },{name: '', group: '乘务员', value: '0.0' },{name: '', group: '乘务员', value: '18.225' },{name: '', group: '乘务员', value: '5.033' },{name: '2018.11', group: '乘务员', value: '1.295' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.355' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.065' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.497' },{name: '2018.12', group: '乘务员', value: '1.41' },{name: '', group: '乘务员', value: '5.205' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.777' },{name: '', group: '乘务员', value: '2.848' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.913' },{name: '2019.01', group: '乘务员', value: '2.502' },{name: '', group: '乘务员', value: '2.661' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.031' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.998' },{name: '2019.02', group: '乘务员', value: '1.665' },{name: '', group: '乘务员', value: '0.219' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.685' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.036' },{name: '2019.03', group: '乘务员', value: '2.482' },{name: '', group: '乘务员', value: '2.03' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.543' },{name: '', group: '乘务员', value: '1.702' },{name: '', group: '乘务员', value: '0.0' },{name: '2019.04', group: '乘务员', value: '0.0' },{name: '', group: '乘务员', value: '0.0' },{name: '', group: '乘务员', value: '0.0' },{name: '', group: '乘务员', value: '0.0' },{name: '2019.05', group: '乘务员', value: '2.513' },{name: '', group: '乘务员', value: '2.22' },{name: '', group: '乘务员', value: '3.47' },{name: '', group: '乘务员', value: '2.446' },{name: '2019.06', group: '乘务员', value: '2.25' },{name: '', group: '乘务员', value: '3.759' },{name: '', group: '乘务员', value: '4.119' },{name: '', group: '乘务员', value: '4.735' },{name: '', group: '乘务员', value: '3.841' },{name: '2019.07', group: '乘务员', value: '1.941' },{name: '', group: '乘务员', value: '2.203' },{name: '', group: '乘务员', value: '2.024' },{name: '', group: '乘务员', value: '2.352' },{name: '2019.08', group: '乘务员', value: '2.663' },{name: '', group: '乘务员', value: '2.467' },{name: '', group: '乘务员', value: '2.962' },{name: '', group: '乘务员', value: '4.029' },{name: '2019.09', group: '乘务员', value: '4.185' },{name: '', group: '乘务员', value: '4.824' },{name: '', group: '乘务员', value: '4.531' },{name: '', group: '乘务员', value: '3.817' },{name: '', group: '乘务员', value: '3.128' },{name: '2019.10', group: '乘务员', value: '2.77' },{name: '', group: '乘务员', value: '3.869' },{name: '', group: '乘务员', value: '3.855' }]
说明：曲线越向上代表市场需求量越大，就业情况越好。反之，代表该类职位需求量较少。该数据由各地招聘网站统计而来，可能因抓取系统稳定性等因素而致使数据偏离客观实情，仅供参考。
查看趋势

乘务员就业前景全国排名前十的城市

  1. 1 郑州 7
  2. 2 南京 7
  3. 3 杭州 5
  4. 4 广州 5
  5. 5 西安 5
  6. 6 武汉 5
  7. 7 天津 5
  8. 8 青岛 4
  9. 9 济南 4
  10. 10 上海 4

乘务员就业前景排名前十的行业

  1. 1 教育/培训
  2. 2 专业服务（咨询，人力资源）
  3. 3 交通/运输
  4. 4 酒店
  5. 5 教育
  6. 6 航天/航空
  7. 7 中介服务
  8. 8 培训
  9. 9 旅游
  10. 10 石油/化工/矿产

乘务员招聘待遇、招聘条件分布

工资情况

  • 10k以上 32%
  • 4k-5k 17%
  • 5k-6k 13%
  • 3k-4k 9%
  • 6k-7k 6%
  • 8k-9k 6%
  • 1k-2k 6%
  • 7k-8k 3%
  • 2k-3k 2%
  • 9k-10k 0%

经验要求

  • 1年 51%
  • 3年 44%
  • 2年 2%
  • 4年 0%
  • 5年 0%
  • 6年 0%
  • 7年 0%
  • 8年 0%
  • 9年 0%
  • 9年以上 0%

学历要求

  • 大专 95%
  • 本科 3%
  • 硕士 1%
  • 小学 0%
  • 初中 0%
  • 中专/高中 0%
  • 博士 0%
  • 博士后 0%

乘务员就业方式统计分析

[{name: '校园招聘', value: '140' },{name: '社会招聘', value: '73' },{name: '网上申请', value: '29' },{name: '招聘会', value: '23' },{name: '亲友介绍', value: '25' },{name: '内部推荐', value: '15' },{name: '通过关系', value: '16' },{name: '猎头', value: '1' }]
  • 就业方式 占比
  • 1 校园招聘 43%
  • 2 社会招聘 22%
  • 3 网上申请 9%
  • 4 招聘会 7%
  • 5 亲友介绍 7%
  • 6 内部推荐 4%
  • 7 通过关系 4%
  • 8 猎头 0%
[{name: '校园招聘', value: '43' },{name: '网上申请', value: '9' },{name: '招聘会', value: '7' },{name: '社会招聘', value: '22' },{name: '内部推荐', value: '4' },{name: '猎头', value: '0' },{name: '亲友介绍', value: '7' },{name: '通过关系', value: '4' }]

乘务员工作压力情况统计分析

  • 平均压力指数：
  •
    5% 【非常大】
  • 9% 【偶尔大】
  • 30% 【正常】
  • 28% 【轻松】
  • 25% 【很轻松】
[{name: '国有企业', value: '75' },{name: '民营企业', value: '70' },{name: '外资企业', value: '100' },{name: '港澳台\n企业', value: '74' },{name: '合资企业', value: '0' },{name: '机关\n事业单位', value: '0' }]
说明：数据根据网友真人分享数据统计而来，可能因数据样本多少而出现偏差，仅供参考。数据显示：网友反映乘务员工作压力最大的是外资企业，最小是合资企业。

乘务员工作压力排名前十的城市

乘务员工作压力排名前十的行业

乘务员加班情况分析

  • 平均加班强度指数：
  • 58
  •
    15% 【周六周日均加班】
  • 5% 【周六周日轮班】
  • 13% 【周六周日经常加班】
  • 22% 【周六周日偶尔加班】
  • 8% 【周六周日均不加班】
[{name: '国有企业', value: '59' },{name: '民营企业', value: '57' },{name: '外资企业', value: '50' },{name: '港澳台\n企业', value: '40' },{name: '合资企业', value: '0' },{name: '机关\n事业单位', value: '0' }]
说明：数据根据网友真人分享数据统计而来，可能因数据样本多少而出现偏差，仅供参考。数据显示：网友反映乘务员加班强度最大的是国有企业，最小是合资企业。

乘务员加班强度排名前十的城市

乘务员加班强度排名前十的行业

  1. 1 计算机软件
  2. 2 航天/航空
  3. 3 其他行业
  4. 4 机械/设备/重工
  5. 5 交通/运输
  6. 6 通信/电信/网络设备
  7. 7 交通/运输/物流
  8. 8 通信/电信运营、增值服务

数据显示：网友反映乘务员加班强度最大的行业是计算机软件，其次是航天/航空。

乘务员工资满意度统计分析

  • 平均满意度：
  • 60
  •
    7% 【非常满意】
  • 17% 【满意】
  • 45% 【一般】
  • 26% 【不满意】
  • 3% 【很不满意】
[{name: '2015', group: '乘务员', value: '65' },{name: '2016', group: '乘务员', value: '60' },{name: '2017', group: '乘务员', value: '60' },{name: '2018', group: '乘务员', value: '0' },{name: '2019', group: '乘务员', value: '0' }]

乘务员工资满意度排名前十的城市

乘务员工资满意度排名前十的行业

  1. 1 通信/电信运营、增值服务
  2. 2 机械/设备/重工
  3. 3 交通/运输/物流
  4. 4 计算机软件
  5. 5 航天/航空
  6. 6 其他行业
  7. 7 交通/运输
  8. 8 通信/电信/网络设备

数据显示：乘务员工资满意度最高的行业是通信/电信运营、增值服务，其次是机械/设备/重工。

乘务员男女比例统计分析

乘务员女性比例排名前十的城市

乘务员女性比例排名前十的行业

数据显示：以上数据根据网友真人分享的数据统计而来，可能因为样本多少而出现偏差，仅供参考。

分享给好友：

相关职位工资待遇
职位名 平均工资
职位预警

赞助商广告

最新薪酬分享
职位
企业名称
  1. 产品经理上海联通
  2. 财务会计山东航空股份有限公司
  3. 业务员红牛维他命饮料有限公司

网站首页 | 关于我们 | 联系方式 | 网站申明 | 付款方式

Copyright © 2012 job592.Com All rights reserved 592招聘网 版权所有

业务咨询专线：0592-3109968 传真：0592-3109967