报考是求学中最重要的一环，报考专业前，仔细了解意向专业的各种情况是必不可少的一步。职业圈小编为您整理了北京交通大学轨道交通信号与控制专业校友对自身就读专业的真实看法，以供参考。
校友点评
轨道交通信号与控制专业2016级同学
北京交通大学 | 本科
就业很固定，就是轨道交通相关的。地铁运行，研发，设计都有。 前景其实还好，需求比较稳，但是想向外发展要自身实力过硬。起薪看个人选择，要不要留北京，一般6000还是有的。 铁路信号之类的课，数电比较难。 老师专业性还是高的，但是看学生自律。 排名还是很靠前的，前10有吧。 男生多，2:1左右。
学校的师资和教学水平是很高的。 学习氛围的话主要看个人自律，但是一些数学课有月考，会让人学习。 食堂开始都好吃，后来一般了，好吃的菜很多都没了。最好吃的个人认为学活清真，物美价廉。 环境其实可以，但是总觉得自习室不够用，设施还算完备。 热门我了解的是通信计算机会计，最好就业感觉还是计算机。 学费和同类学校一样的，中等水平
轨道交通信号与控制专业2016级同学
北京交通大学 | 本科
个人兴趣以及对该专业的热爱，让我选择了交大选择这个专业个人兴趣以及对该专业的热爱，让我选择了交大选择这个专业，老师的教授耐心，学习氛围很好。
个人兴趣以及对该专业的热爱，让我选择了交大选择这个专业个人兴趣以及对该专业的热爱，让我选择了交大选择这个专业，很喜欢这个学校氛围很好。
轨道交通信号与控制专业2016级同学
北京交通大学 | 本科
我的专业作为近年来的特色专业，交大有着国内一流的师资和团队能让我们学习到更加先进的知识，学习氛围浓厚，师资力量雄厚，有着很好的体验，在这样良好的学习生活环境中对我的提升也是非常重要的。
我觉得我的学校很好坐落在北京西二环上，地理位置优越，学习氛围浓厚，师资力量雄厚，有着很好的体验，在这样良好的学习生活环境中对我的提升也是非常重要的。
轨道交通信号与控制专业2016级同学
北京交通大学 | 本科
轨道交通信号，就业方面实在很窄，基本就在铁路上了，而且本科不太好找工作，工资也比较低，学习难度比较大，科目也很多，大四仍然在上课中，还是需要深造。
北京交通大学在北京二环，地势条件好，交通方便，学风也很好，大一月考比较多，本科宿舍条件不好，六人间上下铺，学校食堂众多，不愁吃，保研率较高。
就业前景
轨道交通信号与控制专业2018级同学
北京交通大学 | 本科
就业率很高，本专业去铁路局和信号工资比较多。就业率很高，本专业去铁路局和信号工资比较多。就业率很高，本专业去铁路局和信号工资比较多。就业率很高，本专业去铁路局和信号工资比较多。
轨道交通信号与控制专业2017级同学
北京交通大学 | 本科
就业情况还算可以，与铁路相关的如通号，通信公司如华为，根据去的国企私企起薪不同，国企偏低些，私企看个人技术及经验。
校园招聘
轨道交通信号与控制专业2017级同学
北京交通大学 | 本科
基本上所有铁路相关的都会来，比如各个路局，三大运营商，华为等等移动公司也回来，信号方面的通号等等还有各种设计院
轨道交通信号与控制专业2016级同学
北京交通大学 | 本科
我是电信学院的，每年的校园招聘都挺多的，名企也蛮多。什么华为，三大运营商都有，还有各种铁路局。还有蛮多我们学校有占股合资的企业，比如交大思诺、交大微联。也有卡斯柯和通号这样的国企和外资企业。
实习机会
轨道交通信号与控制专业2017级同学
北京交通大学 | 本科
挺多的，学校内每年会推送各种企业的实习，国内外，国企私企都有，实践活动还是需要看成绩，成绩太差会没有老师带而且也没精力去搞这些实践活动
报考选择
轨道交通信号与控制专业2017级同学
北京交通大学 | 本科
通信工程没有分配到，在铁路方面就业机会还是很大的，各个路局以及铁路方向的开发都会选这个专业
考研保研
轨道交通信号与控制专业2017级同学
北京交通大学 | 本科
考研的人很多，有考研自习室，需要占位置，图书馆的自习室人很多，需要提前预约，有保研机会，不同学院不同年份不同规定，之前说有15到20的概率
轨道交通信号与控制专业2016级同学
北京交通大学 | 本科
北京交通大学 的考研气氛还是比较浓郁的，大部分的毕业生都有保研或者考研的打算，考取本校研究生的较多，其他还有北京邮电大学，等，有的去了中国科学院大学，北京航空航天大学等
校友自评满意度
轨道交通信号与控制专业毕业生自评得分：
82分
该数据为平均值，取自10份样本,截至2020-03-17
注：专业评分数据来自校友的分享统计而得，由于数据样本等问题，有可能数据不准，仅供参考！
男女比例
注：男女比例数据来自校友的分享统计而得，由于数据样本等问题，有可能数据不准，仅供参考！