北京交通大学 - 控制科学与工程专业 最后更新时间:2023-03-23 16:17:39

报考是求学中最重要的一环,报考专业前,仔细了解意向专业的各种情况是必不可少的一步。职业圈小编为您整理了北京交通大学控制科学与工程专业校友对自身就读专业的真实看法,以供参考。

校友点评

北京交通大学控制科学与工程怎么样?

控制科学与工程专业2010级同学
北京交通大学 | 硕士

师资比较好,有国家重点实验室,老师项目比较多。 大多数从事铁路行业、通信行业、互联网行业相关工作,也有政府机关入职的同事。 硕士方面起薪至少10万以上

工科比较强势,经济管理类也不错,男生比较多,学校内的景观很美。 电子信息工程学院是第一大院,也是强势学科的集中学院之一。 食堂还不错,三楼有许多好吃的盖饭

控制科学与工程专业2014级同学
北京交通大学 | 博士

控制科学与工程分布在了两个还是三个学院,是当时不同的二级学科名改为一级学科名之后造成的,侧重点也不同,有偏技术有偏管理的,专业排名一般,毕竟不是强势学科,未来就业也主要是跟交通有关的单位。

学校氛围较浓,本科基础教育做的不错,培养计划比较合理,要求也比较严格,研究生的话要看专业学科,强势学科选好导师的情况下也很厉害。校园较小,但环境很好,食堂一般,毕竟吃了太多年了。地处二环边上也没有新校区就不要要求宿舍条件有多么好了。

控制科学与工程专业2020届同学
北京交通大学 | 硕士

控制科学与工程专业包括了“控制理论与控制工程”、“检测技术与自动装置”、“系统工程”、“模式识别与智能系统”、“导航、制导与控制”等五个二级学科,我的方向是控制理论与控制工程,比较偏理论一点,虽然当下一些先进的控制理论应用范围有限,但是控制理论研究正在逐渐完善,众多学者的努力下,先进控制理论的应用领域必然会越来越广泛。

北京交通大学的交控专业是全国一流专业,在自动驾驶、列控方面走在技术前沿。学校地理位置优越,西直门附近,交通便利,校园环境超级棒。最喜欢秋天的银杏大道,悠闲的明湖鸭。最重要的是学术氛围浓厚,老师和同学们都非常好相处。

控制科学与工程专业2018届同学
北京交通大学 | 硕士

家的教育方针、先进的教育思想和理念都需要通过校长在日常的教育教学实践中落实到位,这就要求校长不仅要是一位实干家,更应该是一位思想者。不论是百年老校还是新建不久的学校,其在每个阶段的发展轨迹和程度,无不清晰地透露出校长的思想,而这个思想直接影响着学校的发展。有思想、有文化的校长,总会在学校进行不断的改革、创新,于是学校会焕然一新、生机勃勃。

家的教育方针、先进的教育思想和理念都需要通过校长在日常的教育教学实践中落实到位,这就要求校长不仅要是一位实干家,更应该是一位思想者。不论是百年老校还是新建不久的学校,其在每个阶段的发展轨迹和程度,无不清晰地透露出校长的思想,而这个思想直接影响着学校的发展。有思想、有文化的校长,总会在学校进行不断的改革、创新,于是学校会焕然一新、生机勃勃。

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就业前景

北京交通大学就业情况如何?毕业生一般去哪些公司?毕业生一般起薪多少?

控制科学与工程专业2017级同学
北京交通大学 | 硕士

北京交通大学就业情况较好,毕业生可以选择各个与自己专业匹配的公司,比较有特色的有铁路各个公司等,毕业生起薪10-20万均有

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实习机会

北京交通大学实习机会多吗?有那些实践活动?

控制科学与工程专业2017级同学
北京交通大学 | 硕士

北京交通大学有非常多的实习机会,各行各业各个专业都能找到适合的实习岗位。实践活动有暑期实践、红色1+1等。

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考研保研

北京交通大学考研气氛如何?一般会考那些学校?有保研机会吗?

控制科学与工程专业2017级同学
北京交通大学 | 硕士

北京交通大学考研气氛很好,交通运输方向大部分学生选择继续在本校深造,个别优秀人才选择北航、清华等,有保研机会。

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校友自评满意度

控制科学与工程专业毕业生自评得分:

82分

该数据为平均值,取自6份样本,截至2019-05-07

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注:专业评分数据来自校友的分享统计而得,由于数据样本等问题,有可能数据不准,仅供参考!

男女比例

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注:男女比例数据来自校友的分享统计而得,由于数据样本等问题,有可能数据不准,仅供参考!