报考是求学中最重要的一环，报考专业前，仔细了解意向专业的各种情况是必不可少的一步。职业圈小编为您整理了东南大学交通运输工程专业校友对自身就读专业的真实看法，以供参考。
校友点评
交通运输工程专业2013级同学
东南大学 | 硕士
我所在的交通学院，交通运输规划与管理专业最热门，毕业之后大多数同学到设计院，房地产公司，部分去了互联网，一些考了选调，总体来说就业情况不错。设计院的工作比较辛苦，但是胜在工作稳定，没有末位淘汰制，因为是传统工科专业，考公的话相对来说职位比较少，所以很多同门都是通过选调进入的公务员队伍。
传统工科学校，我所在的校区是东南大学九龙湖校区，地理位置比较偏僻，不过学校附近还是有商场、超市，能够满足基本的生活所需，周末的时候去城里面逛一逛，感觉也还不错。学校后勤部门比较拉胯，经常干一些损害学生利益的事情，毫无人情科研，办事比较僵化，这可能也是所有工科院校后勤管理部门的通病吧。
交通运输工程专业2017级同学
东南大学 | 硕士
交通学院还是很不错的，东大交通运输学科评估学科排名第一，很多企业也认这块牌子，所以在找工作的时候还是蛮容易的，薪水也挺高。现在这个时代，都需要一定的编程能力，所以很多同学也往计算机方面转，但绝大多数毕业之后还是去设计院了。
老牌工科院校，985、211、双一流，实力强劲。学校位于南京市江宁区，学校周边没有什么娱乐场所，所以科研时间很长，校园很大，不住在一个宿舍区，谈恋爱都像异地恋。工科院校优势学科都差不多，建筑、土木、交通、计算机东大都很不错。
交通运输工程专业2020届同学
东南大学 | 硕士
全国第一，很棒，有院士，有长江学者，教授大牛都很多，来了绝对值得，毕竟每年收分都是学校里面的第一批次的，生源质量都很好，就业男生基本不用愁，女生来工科，你们都懂得，
学校工科非常强大，尤其是土建类，包括建筑工程，土木工程，以及交通运输工程，都是全国第一的排名，老校区在市中心，新校区比较那啥，就是比较偏僻，笔记搜适合科研，但是不适合玩耍。
交通运输工程专业2018届同学
东南大学 | 硕士
交通学院现设有八个系、八个研究所、三个研究中心及两个产业机构，包括四个一级学科及其下属九个二级学科博士点和十三个硕士点。其中，“交通运输工程”学科是国家重点学科一级学科，拥有一级学科博士点和博士后科研流动站；“土木工程”学科是与土木学院共建的，拥有一级学科博士点和博士后科研流动站。另外，“道路与铁道工程”和“交通运输规划与管理”两个二级学科设有教育部“长江学者”特聘教授岗位。
南大学是中央直管、教育部直属的全国重点大学，是“985工程”和“211工程”重点建设的大学之一。学校坐落于历史文化名城南京，占地面积5888亩，建有四牌楼、九龙湖、丁家桥等校区。
就业前景
交通运输工程专业2021届同学
东南大学 | 硕士
就业情况非常好，毕业生一般去设计院、规划院，道路科技公司、滴滴、百度等单位，研究生进入设计院规划院起薪一般在15万以上，滴滴百度等公司年薪在30万以上
交通运输工程专业2019届同学
东南大学 | 硕士
名义上接近100%，但实际上都懂的，听闻之前最低的是法律的92%？理工科一般去设计院、企业、教育行业，但真心不推荐女生选理工科。
考研保研
交通运输工程专业2021届同学
东南大学 | 硕士
东南大学的学生保研比例非常大，一般成绩不错的都可以获得保研资格，如果考研的话，因为东南大学的交通本身就是全国的number one，所以大家一般会选择留在本校，另外，出国继续读研读博的比例也是非常大的
交通运输工程专业2019届同学
东南大学 | 硕士
考研还好吧，保研的比较多，专业前30%都有机会的样子，看不同学院安排。如果考研，本校必须主力，当然也有向上报考。
校友自评满意度
交通运输工程专业毕业生自评得分：
80分
该数据为平均值，取自9份样本,截至2019-11-21
注：专业评分数据来自校友的分享统计而得，由于数据样本等问题，有可能数据不准，仅供参考！
男女比例
注：男女比例数据来自校友的分享统计而得，由于数据样本等问题，有可能数据不准，仅供参考！