报考是求学中最重要的一环,报考专业前,仔细了解意向专业的各种情况是必不可少的一步。职业圈小编为您整理了大连海事大学能源与动力工程专业校友对自身就读专业的真实看法,以供参考。
能源与动力工程专业2016级同学
大连海事大学 | 本科
能源与动力工程专业属于传统的工科专业,不是太前沿,但找工作也还可以,就是薪资比较低,发展前景一般,饿不死吃不饱,如如有更好的不建议选这个
大连海事大学在辽宁还可以,属于211,学校的重点专业是航海技术和轮机工程,但这两个专业也是全校分最低的,这些年来分数线也是一降再降,因为现在没有什么人愿意去跑船,
能源与动力工程专业2016级同学
大连海事大学 | 本科
能源与动力工程是一个老牌工科专业,老师也挺认真的,就是课程设计的很不合理,大四还有十门课,大二大三没有什么课,就业也还可以,大连就业的很少。
大连海事大学是一所211学校,但近些年开收走下坡路,学校的重点专业是航海技术和轮机工程,但这两个专业也是全校分最低的。没有人去当船员,全世界的形式都不好,学校还可以
能源与动力工程专业2019级同学
大连海事大学 | 本科
能源与动力工程是一个传统的工科专业,就业还是很好的,学校的老师水平也很高,读研究生也没什么问题。在辽宁省内找一个工作还是很容易的,去南方的话就相对会困难一点。
大连海事大学是交通部直属的高校,师资力量比较强,大连这个城市也还好,学校的管理也规范,老师也认真负责,可以学到很多东西,是值得来的。但这几年航运不景气,学校的排名也一直在下滑。
能源与动力工程专业2018届同学
大连海事大学 | 本科
师资力量雄厚,实验室资源同类型学校最优。就业率不用说了,基本上是属于最高就业率的一类。而且学校很重视,我们的实验室是学校单独拨款,电缆是单独拉的。
中国最好的航海学府,学航海技术和轮机工程,就来大连海事。反正得话我们的大学还是非常可以的,缺点就是有点死板,学习气氛浓厚,玩的气氛也很厉害,学校周围网吧成片。
能源与动力工程专业2019级同学
大连海事大学 | 硕士
本科大约5000-8000,有些专业也有8000-12000,硕士生大约是8000-12000,一般情况下研究所居多,也有进私企,每年校招公司很多,无论是工作性质还是工作地点都足够挑选
能源与动力工程专业2016级同学
大连海事大学 | 本科
大连海事大学的毕业生就业情况比较好,同学们大多选择离家比较近的国企,起薪根据专业和地域有很大的不同,国企一般起薪比较低,但是总体待遇还是不错的。
能源与动力工程专业2016级同学
大连海事大学 | 本科
大连海事大学大部分专业会安排上船实习,大约一个月左右,每个专业都有对应的实习,时间从半个月道两个月不等
省份 | 2018年 | 2017年 | 2016年 | 2015年 |
浙江 | 624 | 613 | 636 | |
江苏 | 359 | 352 | 364 | 355 |
新疆 | 578 | 537 | 548 | 530 |
湖北 | 586 | 558 | 585 | 565 |
广东 | 543 | 521 | 539 | 590 |
黑龙江 | 591 | 568 | 591 | |
云南 | 589 | 551 | 587 | |
四川 | 581 | 595 | 561 | |
安徽 | 596 | 564 | 589 | |
重庆 | 592 | 562 | 582 | |
河南 | 595 | 569 | 593 | 586 |
陕西 | 570 | 548 | 564 | |
山东 | 599 | 598 | 617 | 626 |
贵州 | 567 | 535 | 555 | |
天津 | 594 | 581 | 602 | |
河北 | 622 | 592 | 624 | 612 |
山西 | 572 | 534 | 573 | |
辽宁 | 607 | 577 | 595 | |
江西 | 591 | 559 | 580 | |
广西 | 569 | 494 | 550 | 510 |
吉林 | 586 | 556 | 584 | 575 |
海南 | 674 | 666 | 685 | 675 |
注:分数线数据来自网络相关的数据,仅供参考,请以院校官方公布为准。
能源与动力工程专业2016级同学
大连海事大学 | 本科
当年报考时是根据自己的兴趣爱好报的,当时也没想很多,高中学的是理科,所以报的专业基本都是理科
能源与动力工程专业2016级同学
大连海事大学 | 本科
考研氛围挺好,准备考研的同学很多,基本上大半个班的同学都会准备,也会认真学习,基本上都能取得好成绩
能源与动力工程专业2016级同学
大连海事大学 | 本科
考研氛围一般,虽然很多学生都想要考研,但每天都坚持学习的学生不多,最后考上的学生也不是很多,保研的机会也有,大概百分之十左右