车辆工程专业2018级同学
南京工业大学 | 本科

目前汽车行业还算是个勉强过得去的传统行业。有没有发现过的去的传统行业基本上都是整合性比较强的行业，比如汽车和房地产，其实是整合了上下游大大小小无数小行业的大行业。 准入门槛比较高。这里的准入门槛既指行业也指专业，车辆工程专业不错的学校就那十所左右，新开的门槛也极高，所以保住了毕业生不至于像法学、英语、工商管理、电子商务那样泛滥成灾。 有很多发展空间。除了传统的车辆设计和制造，新技术的涌现也给车辆工程开辟了广阔的空间，主要体现在智能化、互联网化、新能源化，这是车辆工程接下来若干年重点发展的方向。

工大景色很棒，江浦校区在山上，逛着玩可以玩半个下午，因为坡比较多，所以校方规定不可以骑行自行车，电瓶车也不行0.0十号线工大站下，走个十分钟就能到，因为在江浦所以相对比较偏，不过比起以前好很多，地铁隧道啥都有了现在，不像以前过江还要走大桥。 教学方面，化工，材料，建筑等专业都是工大的王牌专业，尤其化工全国排名前十，非常有潜力。虽然工大既不是211也不是985，但是还是非常有实力的，这几年的发展也一直向前

车辆工程专业2017级同学
南京工业大学 | 本科

专业压力比较大，如果没有认真学习课程想要及格是比较苦难的，汽车行业现在也不好找工作，但学习车辆工程也可以学到很多机械工程的东西，所以毕业后可以找机械相关专业的工作。

学校环境比较好，但是上课的地方和住宿的地方离得太远导致每次上课都得走十几分钟才能到教室，中间换教室也比较麻烦，如果是在不同教学区的话，下课时间去教室就比较赶了。

车辆工程专业2016级同学
南京工业大学 | 本科

南京工业大学的车辆工程是不错的专业。有优秀的导师，令南京理工大学的优秀学子本科毕业后，为了升学且有更好的发展前景，慕名而来专门拜于这位博士生导师的门下。本科教学内容丰富，计算机方面的课程有c语言，数值分析，有限元分析及cad绘图等等，机械方面学习课程几乎涵盖所有机械基础课程，包括机械原理，机械设计，工程材料，流体力学，理论力学，材料力学，机械绘图的作业，专业课程如下汽车理论，汽车电子控制技术，汽车构造，汽车设计，汽车试验学，新能源汽车概论，汽车制造工艺学等等一系列与汽车相关的课程。教学优质而又丰富，本科期间校方还安排金工实习，生产实习，综合实习，毕业实习，充分锻炼了学生的动手能力，加强自身综合能力的素养，给社会提供源源不断的优秀的汽车专业型人才。

当年我高考报志愿时，车辆工程是热门专业，就业率和待遇都是刚刚的。但是，现在汽车行业进入寒冬，大家对于机械一类的就没有那么感冒了，但是新能源汽车具有非常优秀的发展前景，车辆工程相比于传统的机械有这样的不错呢优势。学校师资力量雄厚，有多个院士及长江学者等优秀学者任教。学校曾经差点评上211，之前也差点评上双一流。每年都有不少优秀的本科生被保送或者通过自己努力考上至众多985及211高校的研究生，也有不少优秀学子进去世界五百强和中国百强企业，就业情况良好，就业率超过90％。也有创业取得辉煌的学子们，令我印象深刻的就是我机械院的学长，他创立了“8天”，方便了学生购物，也给一些想兼职的同学提供了锻炼的机会，在南京各个高校均有不错的影响力。总而言之，南京工业大学是非常不错的一所工科类型大学。