春秋航空

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春秋航空 面试 (共3条面试经验分享)

面试感觉

面试难度

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应聘途径

春秋航空面试经验(共3条) 最近更新时间:2012-02-09 09:24:10

2012-02-09 09:24:10 | 网络招聘
面试过程:

做了一些题目,然后填表,以后就要做评估,整个过程很长,用了不少时间。最后是他们的老大亲自面试的,问了好像一些专业的问题。钱不多,然后听说加班很多,所以有点受不了,没有结果

面试官问的面试题:

春秋航空助理面试题

如果加班你愿意吗?

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2011-04-08 08:59:36 | 网络招聘
面试过程:

好久没有写纪实性的blog了,唉呦,最近一直在忙啊~ 光是从5月到现在我就先后跑了3次上海,创造了又一个新的个人记录啊。

都在忙什么呢?呵呵,忙着找工作呗。上海啊,一个恐怖的地方,人均gdp真的好高。 在那个地方,1天随便跑2到3个地方,连交通费+吃饭就得百八十块,一点都不夸张。 公交贵,地铁贵,出租更是贵的要死。真是不想在那多呆一天。

自从上次深航招飞失败后,一直不死心。因为我们最后通知3个有窦性心律的人都说了被淘汰了,但是后来有一个竟然被录取了,估计是使钱了, 没办法啊,现在这个社会就是有钱能使鬼推磨,谁叫咱没钱呢。

后来得知上海有两个航空公司也在招飞,我就抱着必死的决心和执著的信念,千里迢迢杀到上海。 春秋航空我就不想啰嗦了,5月12号面试, 真bt,一二十项面试内容,面试淘汰率不是一般的高,一早上就淘汰了50%,有的根本就没机会体检,面试都通不过就被淘汰了。 全部都没有什么硬指标,人家说你不合格就不合格,没什么原因,就看招飞的看你顺不顺眼了。政策还是公司担保自费贷款70万,为什么比别家的贵10万呢, 因为春秋还想从你的学费里赚点钱。真tmd黑。春秋的结果是,我在面试时就被淘汰了。。。。。。不过也好,还没体检,不能说明我就真的有问题。于是就客观造成了我去下一个航空公司面试的理由。

再说说接下来的某航空公司,有了春秋那次惨痛的教训和经历,我以身心疲惫的回到了西安。 接到在春秋面试时遇到的一伙计的电话(他也没过春秋的面试),告知这家航空于5月28号招飞面试,他问我还去不去。 我当时真的不想去了,因为已经回到西安了,加上去一次要花大把的票子,要是面试在通不过,那就只剩跳黄浦江了。 最后经过思想斗争,在父亲的支持和温总理的那句话,“只要有一丝希望,就要付出百倍的努力。”,最后我们还是于5月28日再次来到了上海。 这次已经有心理准备了,大不了就是面试被淘汰呗,如果再不行,这辈子打死也不去参加招飞面试了。 不过我自己也做了充分的准备,比如面试的英语口语的一些问题等。 在这次30来位参加面试的准学员前,最终只留下了10个面试合格的。我有幸通过了面试,不过还要面临严酷的中国民航飞行员 i 类体检标准。 不过我已经没什么好怕的了,无非就是心电图这一项,其他的项目虽多,但我有100%的把握。体检在上海民航医院进行,体检费¥820,要自掏腰包,华东区航空公司的都在这里体检, 全部体检过后,我们10个人留下了6个,已经算很不错了。我这次通过了体检,不晓得是不是心电图的结果比上次的能好一些。

现在,已经和上海的这家航空公司签了委培协议,要通过西班牙航校的面试后,才能到西班牙topfly飞行学校培训1年,培训费用是全公费的,培训期间每日补助15欧,回来后要和公司签订20年的卖身契, 等顺利毕业,考取飞行商用驾照后,公司才会和我们飞行学员签订正式的劳动合同。 所以我现在还不能算这个公司的员工。公司很贼啊,如果不能通过航校的面试,此协议自动作废,如果不能顺利毕业,协议同样作废。 所以压力还是很大的。 到那边后,全英文授课,14门理论课,教材上也是一个汉字都没有,每个月还有考试。挂科太多会被遣返回国,汗, 得好好学学英语先了。

航校面试估计会在7月多,因为要等学员招够30人,西班牙的老师才会过来面试, 那时还得去一次上海,又得花钱,来回路费食宿公司也不给报,真是折腾死人了。

面试官问的面试题:

春秋航空飞行员面试题

为何选择春秋航空,为何选择当飞行员?

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2011-04-08 08:59:37 | 网络招聘
面试过程:

关于春秋的面试结果,很多朋友都在问我。

首先谢谢大家的关心,面试的结果是,我没有进入体检。

这两个星期里我一直在反思这次面试失败的原因。回想起最后的final,其实我的表现有很多的不足。

由于没有前辈的指点,我不知道春秋ca最后的终审会采取什么方式。之前准备了很多,却是关于自己的兴趣、性格等方面的(有位春秋女ff兔子告诉我以前的终审是这样子的)。但是这次的面试却和前一次不同,采取了考生主动形式。考官提供题目和物品,让我们自由发挥,包括春秋航空的理解、机上销售等等。说实话这的确不适合我,所以站在考官面前的我,面对其他发挥出色的mm我只能在一旁傻笑。到了最后朗读诗句的时候我还因为载和栽打了个隔。兔子告诉我以前有个mm在面final时不说话会笑,说了话反而不笑了。仔细回想起那时候我也是这样。

我承认自己这次没有把握住机会,底下的考官鼓励我说话,不知道是不是太紧张,我还是一味的站着笑着。所以我没能进体检。不过我也知道了自己所存在的缺陷。春秋的面试已经远去了,回想昨天我的确有很多不足之处。想要成为一名合格的ca,除了基础的理论和实践知识之外,勇气和果断也是必不可少的,这也是我性格中缺陷。我想我会试着去尝试改变自己的。

之前还会等着mu的面试,但是今天的形势,mu应该不会招人了吧。

谢谢大家对我的关心,很多人都为我感到可惜。哈哈,那其实没什么的,失败了才知道自己的缺点在哪里。特别是像我这种从小在爸妈的呵护下成长的小公主,不碰壁不失败是永远也不会长大的。ca的面试就到此一个段落了吧。如果有机会,条件允许的话我想我还是会去试试看的,吉祥的,东航的,国航的,上航的,甚至明年春秋再招人的话。

这个礼拜以来,很多人对于我进入final是一种担心,担心我真的踏入这一行会不会变。我很明白你们所担心的是什么。很多人都认为ca仅仅靠天生丽质的容貌和身段,穿着名牌制服在世界各地自由自在飞翔。没错,这是ca,但是我想,作为一名合格的ca,客舱服务的优劣是不够的。当机舱发生事故时,ca化身为神圣的救护天使,她们要救护的不仅是自己,更是全体乘客的生命安全。当你成功化解危机使得客舱恢复安全,那时候能体会到的人,大概也仅仅只有遇难的乘客吧。ca是不容易的,她们得到的多,付出的也多。所以我也希望大家能过重新审视这个职业。成为ca是每个女孩子的梦想,不但是对美丽的一种向往,更是对生命的一种守护。

可能大家会笑我,天真的想法。确实,很多女孩子对于ca只是通往上层社会的一块跳板。好吧,我承认,是有这种人。但是我觉得她们一定不能够明白作为ca的职责,尽管她们是ca,真正的ca,是不会污染自己的工作。

不知不觉又写了那么多了。承认自己的失败,想成为一名ca的理由,也许是冠冕堂皇的,觉得可笑也好天真也好,我想的很多了,却无法给出坏ca的理由。也许我真的还太小吧,梦想总是美好的,那就当我在做梦吧,我只是想完成这个梦而已。

ps:ca=cabin attendents

面试官问的面试题:

春秋航空乘务员面试题

考官提供题目和物品,让我们自由发挥,包括春秋航空的理解、机上销售等等。?

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