知己知彼，百战不殆。求职者在求职面试前，很有必要详细了解公司各方面的情况，职业圈小编为您整理汇编了上海汽车集团工资待遇相关专题。为您全面统计并解读上海汽车集团的工资待遇、加班情况、五险一金等，以供求职者参考。你还可以从此专题中进一步了解上海汽车集团福利补贴、工资涨幅、年终奖、以及晋升机会等等。
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上汽乘用车公司 | 车身焊接操作工
有宿舍，4人间上床下桌，水电费都不用出，但是管得很严，不允许用加热电器，冬天不允许开空调。不住宿舍没有租房补贴，有固定路线的班车。
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上海汽车集团 | 油漆操作工
生产淡季期假期很多，节假日基本都放假，有礼品福利，有五险一金，入职就有，一般入职是劳务派遣转正很难
在上海汽车集团工作的人88%的反馈有社保(5险),2%的反馈有商业保险,3%的反馈都没有,6%的反馈不清楚,具体见以下统计图。
数据来源：以上上海汽车集团社会保险统计数据来自职业圈会员的分享及投票统计所得，数据的准确性有可能会因为样本的数量影响而不准确，仅供参考。
在上海汽车集团工作的人4%的反馈不清楚,86%的反馈有,8%的反馈无,具体见以下统计图。
数据来源：以上上海汽车集团住房公积金统计数据来自职业圈会员的分享及投票统计所得，数据的准确性有可能会因为样本的数量影响而不准确，仅供参考。
| 职位名 | 平均工资 | 最高工资 | 最低工资 |
|---|---|---|---|
| 实习生 | 2840 | 4500 | 2000 |
| 软件测试工程师 | 6000 | 7500 | 4500 |
| 电子电器工程师 | 11300 | 15600 | 7000 |
| 测试工程师 | 8000 | 8000 | 8000 |
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上汽乘用车公司 | 产品工艺/制造工程师
公司工资多久涨不确定，每次涨多少叶涨幅也不确定，薪酬体系还算完善完善，只是有时候不一定执行
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上汽乘用车 | 电气研发工程师
评级涨薪，具体看绩效审核，一般入职满一年后才可以申请评级，薪酬体系挺完善的，大概就是这个样子
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上汽乘用车公司 | 车身焊接操作工
每年除夕前一天会发年终奖，大概2个月基本工资，五六千块钱。主要还是靠加班费，如果没有加班，工资很低。
Cheng
上汽乘用车公司 | 产品经理
有 一般2个月 年底发 现在取消了双薪 只能指望年终奖了 但是年终奖也只有2个月工资 2020年因为降薪走了很多人 2021年又普调了一次工资 防止工资倒挂
在上海汽车集团工作的人67%的反馈基本准时下班,11%的反馈偶尔晚下班,14%的反馈经常晚下班,2%的反馈经常很晚下班,4%的反馈轮班(两班倒),具体见以下统计图。
数据来源：以上上海汽车集团是否准时下班统计数据来自职业圈会员的分享及投票统计所得，数据的准确性有可能会因为样本的数量影响而不准确，仅供参考。
在上海汽车集团工作的人15%的反馈周六经常加班,1%的反馈周日经常加班,3%的反馈周六周日均加班,43%的反馈周六周日偶尔加班,30%的反馈周六周日均不加班,5%的反馈周六周天轮班,具体见以下统计图。
数据来源：以上上海汽车集团周末加班情况统计数据来自职业圈会员的分享及投票统计所得，数据的准确性有可能会因为样本的数量影响而不准确，仅供参考。
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上汽乘用车 | 电气研发工程师
项目比较多加班，因为是自由时间，六点多吃完饭回去再工作一会才下班，各个部门不一样吧，有闲的下班早
职朋9654324
上海汽车集团 | 油漆操作工
一般准时下班，偶尔会加班，生产旺季加班会比较多一般都是11个小时，淡季放假天数很多，放假半个月都有可能，有年假很正规按照缴纳社保的年限系统分配的年休，参保超过5年的有10天年休
届かない恋
上汽乘用车公司 | 内外饰工程师
公司分为G、H、I岗。基本就是工程师经理总监的晋升路径，工程师至少干七八年升经理，经理升高级经理得看运气和实力，总监可遇不可求
西瓜
上汽乘用车公司 | 实习生
能级1到6，从1级到6级应该花费将近10年左右，每升一级大概加1000 能级1到6，从1级到6级应该花费将近10年左右，每升一级大概加1000
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上汽乘用车公司 | sip项目工程师
在这能体验到一套最科学完整的现代化汽车开发流程。从概念到图纸到产品落地。从市场分析到功能配置到上市宣传。经历两三个项目之后，你会对这个行业有更宏观的认知。
届かない恋
上汽乘用车公司 | 内外饰工程师
工作氛围和团队需要看经理个人，有好有坏。坏的可能天天打骂战，好的把你当自己人保护起来。公司大领导纯纯鬼屋
职朋9708481
上汽乘用车公司 | 车身焊接操作工
每年大概有4个月只能休息1~2天，5个月能休5天，3个月没班上。忙的时候每天12小时，两班倒。如果有加班，加班费会正常发，但是每个月都要上半个月夜班
西瓜
上汽乘用车 | 实习生
实习生较轻松，准时下班，周末不加班，加班补助没有，实习生较轻松，准时下班，周末不加班，加班补助没有
一头钻进犀牛角
上汽乘用车 | 实习生
压力不大，感觉氛围比较轻松自在，同事关系很友好。实习期间的压力主要来自于，担心自己能否拿到正式offer，后来发现实习拿offer整体比例还是比较高的
刘超
上汽乘用车 | 智能驾驶中心
总体来说工作压力不算太大，与之相对应的是薪资有点低，压力来自对新工作环境、新的工作方式、新的工作内容等的不适应吧。
